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当深夜里没有滴滴,台风天没有微信,我们怎么办?

时间:2018-09-19 15:39 来源:综合 作者:

对于山西人来说,人生最大的问题可能是没了老陈醋,我们怎么办?而对重庆人而言,这个疑问则可能变为没了火锅(甚至包括丧失原则的鸳鸯锅),我们怎么办?幸运的是,这两个问题不会成为现实。但是,对于深夜归家的人,没有了滴滴;对于“山竹”(或是其他水果)台风天在家困坐的人,没有了微信,当这两个问题已经或有可能成为现实的时候,难道人们也只能弱弱的问一句,我们怎么办吗?

9月8日至14日,深夜出行或归家的人习惯性打开滴滴APP时,都会看到一段令人不爽的提示语“我们将暂停9月8日至14日深夜出行服务,给您带来不便敬请谅解”。其中原因,无需赘言,而对于此次滴滴深夜服务停运的影响,则说法各异。那些对滴滴深夜服务严重依赖的人们,在心里默默骂着MMP的同时,却对一篇篇深切缅怀滴滴深夜时分助人为乐,不留名(但有时难免会留命)、只便民的文章疯狂点赞,甚至马上有人声声呼唤,期盼滴滴尽早回归-“加班的人民需要网约车!”,“我们需要不酒驾、不代驾的夜生活”。而不少冷静思考,明察秋毫的大V(比如咱们白岩松老师),则在推一推眼镜后,用他富有磁性而又启迪智慧的声音,问了一句,“这是不是一种貌似聪明的公关行为,让大家呼吁你重回生活中来”,其实,也就是在问,这是不是滴滴有意或者无意在形成一种舆论逼宫,是否是在发动人民斗人民?但无论哪种说法,归根到底将要面对的问题都是,没有了滴滴,我们怎么办?

而说到9月16日肆虐南中国地区的台风“山竹”,相信腾讯的大数据后台一定会有显示,广东地区民众当天发微信、刷朋友圈的数量都在剧增。当时,无论是灾情预报,实时播放,个人感言和精彩瞬间,又或是人生感悟的金句,环境保护的期盼,脍炙人口的段子和危言耸听的预言,都一一展现在我们的微信平台,展现在我们的朋友圈。可能还在忙于灾后重建或郁闷于台风假这么快结束的人们还没有意识到,微信,利用它的黏度,已经成功把我们生活锁定在手机屏幕之上,锁定在指尖滑动之中。而在深圳的朋友,曾经一度收到下午三点停水停电的谣言,可是,当时很多人想到的并非存水充电,而是开始焦虑家里的WIFI没了怎么办,换言之,用不了微信怎么办?

不难看出,最初仅作为一款为智能终端提供即时通讯服务的免费应用程序,微信今天发挥的功能已经远远超出了通讯的作用,而是涵盖了通讯、社交、金融、办公、商业服务、市政服务乃至自媒体、数据库等等可能连张小龙、马化腾都始料未及的功能。数据显示,微信已经覆盖中国95%以上的智能手机,用户覆盖200多个国家,真正成为了所谓“连接一切”的万能平台。但是,又有谁想到,微信在为中国百姓和全球数以十亿计的用户提供便利的同时,也在不断的积累各类使用风险。因为一旦这个亿万用户已经惯常使用,和日常生活已经密不可分的万能平台突然爆发可能的内生或外在危机,那么,其对国民经济、人民生活甚至国家安全造成的影响必将远远超过滴滴顺风车或剑桥分析公司的问题,因为这其中隐含着从服务到制造、从舆情到数据、从民生到政务、从发展到安全等等全方位的潜在风险。

尽管腾讯一直在强调微信的风险管控能力,而笔者作为使用者也一直感受到微信的诚意、决心和能力,也正在享受微信着给我的工作生活带来的各种便利。但是,正如造成顺风车危机的原因是滴滴的管控问题,说白了就是对风险的事前危机评估和事后处置预案的严重准备不足。那么,作为微信的忠实用户,我们也诚恳的呼吁微信能在这方面加大投入。如何防微杜渐,如何有效管控,如何稳妥善后,都是目前已经全面垄断、一家独大的微信所要认真思考的问题。同时,国家、政府也应从国计民生、国家安全的角度,加大对各类垄断性企业的监督、引导和帮助,并且鼓励市场出现合理的竞争者、参与者作为备份选择。

危机管理的真谛不在于出现危机后如何管控,而是在于如何防止出现危机和如何将必然出现的危机损失降到最低。从个人到企业再到国家,在顺利发展时期,就应该有强烈的危机意识和危机应变的心理准备,建立一整套危机管理机制,对危机进行检测、评估。越是风平浪静的时刻越应该重视危机预防,因为平静和繁荣的背后往往都隐藏着大大小小的黑天鹅、灰犀牛。而也只有这样,我们才能在危机出现时,在问题产生时,在没有滴滴,没有微信的时候,能够有底气的说一声,我知道怎么办!


责任编辑:谜之站长
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